Parque Zapopan es el resultado de 2 decisiones en el diseño de las estaciones de la línea 3 del tren ligero. La primera, colocar los locales técnicos de las estaciones en el sótano. La segunda resolver el proyecto a nivel de calle únicamente con dos columnas. Permitiendo que el nivel de calle sea totalmente permeable.

En este caso, se aprovecharon las vialidades existentes y se colocaron a nivel de sótano, sumando mayor espacio publico y poder genera un parque.

Con este espacio publico generado a través de un proyecto de infraestructura, se busca aprovechar lo que proyectos de esta naturaleza generan en la ciudad priorizando al peatón y al transporte publico sobre los vehículos.

El parque funciona también como el articulador de la llegada de pasajeros desde la central de autobuses hacia la basílica de Zapopan, punto de reunión en ciertas épocas del año.